兴宾SCS-U 无人值守电子汽车衡
型号 SCS-U
SCS-U 无人值守电子汽车衡,集成车牌识别、红外对位、道闸联动与自动抓拍,车辆过磅无需人工干预,杜绝人情秤与遥控作弊。
老地磅无人值守改造:不改秤体,通过加装识别、光栅、道闸与管理软件,让原有地磅具备自动称重能力,费用约为新购的 30%-50%。
在汽车衡基础上集成车牌识别、红外对位、道闸联动与自动抓拍,车辆过磅全程无人干预,杜绝人情秤与遥控作弊,老地磅可加装改造。
| 项目 | 参数 / 说明 |
|---|---|
| 适用条件 | 仪表具备 RS232/485 或网口,秤体结构完好 |
| 加装设备 | 车牌识别一体机、红外光栅、道闸、工控机、抓拍相机 |
| 软件配置 | 车辆档案、物料、客户、报表 |
| 施工周期 | 现场 1-2 天 + 软件调试 1 天 |
| 生产影响 | 改造期间可手动称重,可安排在检修或周末 |
| 费用对比 | 约为新购无人值守地磅的 30%-50% |
| 改造前建议 | 先做一次计量检定,确认台面与传感器状态 |
兴宾地区采购老地磅无人值守改造(加装升级)(型号 SCS-RETRO):兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
兴宾很多厂里的地磅本身是好的,只是靠人工记录,效率低、易出错。改造不必换秤,只要仪表有通讯接口,就能在不影响生产的前提下升级。
改造前先确认三件事:仪表接口——是否有 RS232/485 或网口(大多数品牌仪表都有);秤台状态——台面是否变形、传感器是否漂移(改造前建议做一次检定);场地条件——能否加装道闸、光栅、相机(空间与供电)。
改造内容:加装车牌识别一体机与补光灯;加装红外光栅与道闸(或复用原有道闸);更换/新增工控机,安装称重管理软件;仪表通讯对接,配置车辆档案与物料;可选增加抓拍相机与语音播报。
改造周期与影响:现场施工一般 1-2 天,软件调试 1 天。可安排在停产检修或周末进行,改造期间地磅仍可手动称重。成本对比:改造费用通常只有新购一套无人值守地磅的 30%-50%,对已有合格秤体的厂区性价比更高。
兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
兴宾地区常规吨位现货直发,72 小时内安排发货,全国物流送货到现场。 本地区常用规格:SCS-100 吨、3×16m 无基坑(通用型常用),8mm 台面。
型号 SCS-U
SCS-U 无人值守电子汽车衡,集成车牌识别、红外对位、道闸联动与自动抓拍,车辆过磅无需人工干预,杜绝人情秤与遥控作弊。
型号 SCS-SOFT
地磅称重管理软件,支持车辆档案、称重记录、图像抓拍、报表统计与多磅联网,可对接 ERP / TMS,配套无人值守与刷卡称重使用。